Solcellsdriven belysning

I höst startar anläggningsarbetena med cykelvägen mellan Hålta skola och Risby.

Utefter Hålta kyrkomur kommer cykelvägen att belysas med hjälp av solcellsdriven armatur. På en sträcka av 75 m får traditionella belysningsstolpar inte plats, och för att inte få en mörk sträcka kommer 6 st låga pollare med solcellsdriven belysning att fästas på räcket mellan cykelvägen och Marstrandsvägen. Denna belysning är svagare än traditionell belysning, men en del ljus från omkringliggande belysning lär falla även på denna sträcka. För att spara kraft tänds ljusen vid rörelser på cykelvägen och släcks då rörelserna upphör. Armaturerna kommunicerar med varandra så att intilliggande armaturer tänds strax innan rörelserna når denna.

Belysning är mycket dyrt i både anläggande och drift och därför sätts vanligen inte belysning utefter cykelvägar, utan de pengarna går i stället till att anlägga fler km cykelväg. För ev framtida belysning läggs dock alltid tomrör för kabeldragning i cykelvägen i samband med anläggningsarbetena. I Hålta valdes ändå belysning genom orten, främst på grund av närheten till skolan.

Det här blir ett försök med både något nytt och miljövänligt på en plats där alternativet kanske hade varit ingen belysning alls. Solcellsdriven belysning kommer inte att kunna ersätta traditionell belysning, men kanske kan det vara ett komplement till den traditionella även på andra platser.

Kungälv har en energiplan som sätter ambitiösa klimat- och energimål. För att klara målen behöver kommunen satsa på effektivare användning av energi och utbyggnad av förnybara energikällor. Om detta försök kan föra med sig mer solcellsdriven belysning i kommunen, kan det bli en bra hjälp i strävan mot en effektivare energianvändning. Dessutom bidrar ju cykelbanan i sig till ökade möjligheter att minska onödigt bilåkande.

/Johan Pihlgren
Chef Trafik Gata Park