Nya Elida, en racingbåt som vill ha Marstrand som hemmahamn
Elida är en välbekant skuta för alla oss som tillbringar våra somrar i den Bohuslänska skärgården, där Elida kryssar runt och underhåller i hamnarna med andliga sånger. Nu har en ny Elida byggts, den femte i ordningen sedan starten 1963. Men Elida IV är ingen skuta. Det är en utpräglad racingbåt, byggd i Hunnebostrand och lika lång som Ostindiefararen.
- Däcksutrustningen är levererad av Marstrandsföretaget Harken, säger Stefan Abrahamsson, eldsjäl. Vi valde Harken tack vare Erich Hagens personliga engagemang.
Ett 50-tal medlemmar i Marstrands Företagarförening, deltog i en visning av nya Elida och en presentation av Harken.
- Harken är ett amerikanskt företag, världsledande på däcksutrustning för kappseglingsbåtar, säger Erich Hagen, som är chef för Harkens svenska försäljningskontor i Marstrand.
Harken firar i år 40-års jubileum. Det började med America Cup redan 1977 med 12: an Sverige, Peter och Olaf Harken testade prototyper till en serie av stora block. Nu är 11 av 12 America Cup-båtar komplett utrustade med Harkens utrustning.
- Det som skiljer våra block från den stora konkurrenten i Marstrand, Rutgersons, är att våra alltid innehåller kullager, säger Erich, som varit med från början med projekt Elida.
- För första gången är det en racingbåt, säger Stefan. Alla tidigare Elidor har varit skutor. Första Elida var en engelsk kutter som Stefans pappa, legenden Tarren, köpte och utrustade efter att ha tagit sig ur ett missbruk.
- Då var det märkvärdigt med skutor. Så är det inte längre, säger Stefan. Och när förändringens vindar blåser skall man inte bygga vindskydd utan väderkvarnar.
Under höstens skutträff i Marstrand kom det 25 skutor. Samtidigt byggs det massor av racingbåtar, som vanligt folk och ungdomar inte får gå ombord på, än mindre segla med.
- Den insikten ledde till en dröm om att bygga en racingbåt för alla. Varje år seglar 2-3000 konfirmander och andra ungdomar med oss. Och vem som helst kan vara med som paying guest. Varför skall inte de få segla med en riktig racingbåt, säger Stefan.
Inomskärs kan max 65 personer vara med ombord. Besättningen är på tolv man.
- Tio personer kan segla båten, men talar vi om långsegling i hårt väder krävs 20-30 personer, säger Stefan.