Bättre kollektivtrafik på önskelistan för många Diserödsbor

Samrådsmötet i Diseröd kom till stor del att handla om kollektivtrafik och infrastruktur. Dåliga kollektivtrafikförbindelser är en av Diseröds svagheter jämfört med andra serviceorter som Kode och Kärna. Framtid- och utvecklingsberedningens oppositionsledare Mohamed Ama Ali (S) betonade samtidigt att förbättrad kollektivtrafik är en förutsättning för en hållbar tillväxt.

Planer på en ny älvförbindelse till Ale och vidare till Göteborg via lokaltåg på västkustbanan presenterades, och konsekvenserna av en sådan förbindelse diskuterades. Även om dessa planer ligger långt fram i tiden, kanske så långt som 30 år, bör man ha med sig detta när man planerar för en utbyggnad av bostäder och verksamheter, sa Göran Oskarsson (FP), politiker i kommunstyrelsen.

Frågan om utvecklingen av Diseröds tätort verkade engagera många. Flera personer uttryckte oro för att värdefulla kultur- och odlingslandskap kommer att offras för att Diseröd ska kunna växa. Politikerna gjorde sitt bästa för att lugna de oroliga och förklarade att man är medvetna om riskerna.

- Vi får naturligtvis inte glömma att den vackra naturen är en stor bevekelsegrund för många när de väljer att bosätta sig i Diseröd. Om vi tar bort den, så hjälper det inte hur mycket vi än bygger ut kollektivtrafik och service, menade Mohamed.

- Vi måste också vara ödmjuka när vi pratar om exploatering av mark som vi inte själva äger, inflikade Patrik Renström (C). Det är inte säkert att alla de områden som vi pekar ut som möjliga för utbyggnad kommer att bli aktuella. Markägarna har rätt till sin mark, och det måste vi självklart respektera.

Efter Kode och Diseröd är det nästa vecka dags för Marstrandsborna att säga sitt. Samrådsmötet i Marstrand hålls tisdagen den 23 mars. Vilken fråga kommer att vara hetast då?

/Jan Rancken
INFO